股票中的平台 超10款新车,比亚迪2025放大招,剑指500万?

股票中的平台 超10款新车,比亚迪2025放大招,剑指500万?

11月11日的资金流向数据方面,主力资金净流出1.21亿元,占总成交额7.34%,游资资金净流入1.04亿元,占总成交额6.33%,散户资金净流入1674.11万元,占总成交额1.02%。

11月11日的资金流向数据方面,主力资金净流入327.58万元,占总成交额2.0%,游资资金净流出34.66万元,占总成交额0.21%,散户资金净流出292.92万元,占总成交额1.79%。

比亚迪2024年的情况,想必不用给大家过多介绍吧,一整年都是遥遥领先于国内其他车企,成功跻身全球前五。2024如此成功,接下来的2025,比亚迪又准备干点什么,推出哪些新车呢?今天,小编带大家提前了解一下。

特点:更亲民成熟的腾势D9

第一台是将在1月8日上市的比亚迪夏,该车可以看作是更亲民的腾势D9。

设计部分,它在“龙颜美学”的基础上,加入了大量豪华实用元素,比如大面积的“龙鳞铠甲”中网,5145x1970x1805mm长宽高的霸气车身(轴距3045mm),温馨居家的内饰布局,独立的二排座椅,可电动折叠放平的三排座椅。

动力部分,新车搭载由1.5T发动机(110kW)+驱动电机(200kW)组成的5代DM-i插混系统,纯电续航最高有145km。此外,新车还将标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。就实力来看,比亚迪夏很能打,如果上市时价格(预售价30万)能有大惊喜,卖爆应该问题不大。

海狮07DM-i&DM-p

特点:新款护卫舰07,抢先搭载新DM-p

虽然海狮07DM-i&DM-p的名字和海狮07 EV很像,但它们其实不是海狮07EV的插混版本,而是比亚迪唐的海洋网版本,当然,也可以说是新款的护卫舰07。

海狮07

护卫舰07

前脸部分,新车用的是海洋系列车型的最新设计,有圆润大灯和封闭式进气格栅,电感是很足的。车身侧面造型则与现款护卫舰07一致,配备隐藏式门把手,只不过前翼子板增加了侧后向摄像头,车长增加了60mm(宽度、高度、轴距与护卫舰07一致);尾部则采用全新造型的后扰流板及后包围设计,尾灯也是全新样式。

动力方面,DM-i版本车型与新款唐DM-i一致,都用最新5代DM技术,但DM-p版本,它却抢先比亚迪唐一步,拥有最新的1.5T发动机和200kW、150kW电机。

值得一提的是,海狮07DM-i&DM-p还申报了带无人机舱的版本,提供瞭望塔式激光雷达(选装),也就是说这车海陆空齐备。

值得一提的是,比亚迪“舰艇”系列的另外一台车驱逐舰05,也打算和护卫舰07一样改款更名,只不过它是并入海豹家族,成为海豹05。新车除更名外,也改了设计,用上了5代DM技术,届时应该会和新款秦PLUS一起上市。

海狮06EV

特点:海洋网的宋PLUS EV?

海狮06EV是最近才爆出谍照的一款比亚迪新车,结合比亚迪新车规划和命名规则来看,新车大概率叫作海狮06 EV,是海洋网的”宋PLUS EV”。

海狮06 EV

从谍照来看,新车将会采用与海狮07 EV相似的“U”型大灯设计,车身则是会配备半隐藏式门把手设计,尾部则看齐海狮05 DM-i,有贯穿式尾灯设计。

内饰部分,新车延续比亚迪海洋网家族式设计风格,配备有四辐式方向盘、液晶仪表、悬浮式中控屏。中央岛台采用分层设计,电子挡把是海洋网常见的拨片造型。至于动力、尺寸等,目前暂无信息披露。

较之宋PLUS DM-i,宋PLUS EV的存在感明显是更低的,但它的销量同样也有一万多台,所以来到海狮06EV上,能不能复制成功呢?

海狮05EV

特点,海洋网的元PLUS

看着这海狮05EV的名字,你是不是觉得它是海狮05DM-i的纯电版呢?这么想可就大错特错,从具体信息来看,这车更多像是海洋网的“元PLUS”。

海狮05EV

元PLUS

外观方面,新车前脸采用封闭式设计,上部的圆润大灯通过灯带贯穿相连,配合上两侧通风口后,看着还是挺时尚的。至于车侧和尾部则以简洁为主,有半隐藏式门把手、宽大轮眉、贯穿式尾灯等元素。

值得一提的是,新车的三围(长宽高)虽然赶不上海狮05DM-i,但和元PLUS比,它是明显超越的。此外,动力部分它也提供了更多选择(元PLUS电机全系150kW),有140kW和160kW两种。

唐L

特点:比亚迪唐超进化,或竞争理想L6

虽然唐L现在仍属于谍照阶段,但2025年上市,应该是跑不了的。

从最新谍照来看,新车大概率会和唐EV那样使用更有电感的龙颜设计,只不过保险杠会采用分层设计,元素更多一点。值得一提的是,新车还曝出了激光雷达和无人机舱,智驾水平,可玩性应该会甩开唐新能源一大截。

车侧和尾部则比较平直宽厚,预计车长能做到5米+水平。而内饰,则是常规的悬浮式布局,只不过换挡变成了怀挡设计。至于动力、底盘,目前暂无太多信息,但e平台3.0、5代DM、前麦弗逊+后五连杆式独悬组合、云辇-C等,应该都不会在它身上缺席。

用料这么足,新款唐DM-i的“小改”遗憾,能在唐L这补上吗。

汉L

特点:比亚迪汉完全体,竞争SU7、Model 3

虽然汉L也是谍照阶段,但应该会和唐L一样在2025年正式上市,考虑到汉的焕新速度一般快于唐,汉L大概率会更早上市。

从曝出的谍照来看,汉L不仅仅是汉的加大版,它还应用了隐藏式门把手、大尺寸双五辐轮辋、销魂上扬腰线、饱满圆润车身(类似奔驰EQS)、细长“中国结”尾灯、运动后包围等元素,高级感是更足的。

内饰部分,是家族那套悬浮式布局,不算惊艳,但底盘,据说会用上前后双叉臂独悬+后五连杆独悬组合,并且可能会搭载车载冰箱、激光雷达、DiPilot 300“天神之眼”高阶智驾系统等配置。而动力,e平台3.0、5代DM等,应该不会缺席,并且有可能有所强化。

如此产品力,你觉得能硬刚小米SU7、特斯拉Model 3吗?

汉L内饰谍照

汉内饰

方程豹钛3

特点:纯电“大玩具”

和方程豹前面推出的豹5、豹8走插电硬派越野路线不同,新推出的钛3更多是在走纯电家用越野路线。

纯电应该不用过多展开,看它的双电机(前电机110kW,后电机200kW)四驱动力(零百4.9秒)就知道。而家用,更多还是因为它使用承载式车身,而不是带大梁车身。 并且在空间营造上,它也是往大处造,让钛3在4605/1900/1720mm长/宽/高的基础上,拥有 2745mm轴距(定位中型SUV)。

至于越野,主要体现在它那套十分硬朗的外观设计上。粗壮保险杠、紧凑车身、外抛轮眉、外挂备胎等,都让它看着十分简洁、战斗。得一提的是,钛3的顶配车型还会搭载无人机,提供独特的航拍和娱乐功能,可以让车子变得更有趣。

个性的纯电方盒子近段时间的确很火热,比如奇瑞的iCAR系列,方程豹钛3的到来,有没有可能进一步引爆这个市场呢?值得期待。

腾势N9

特点:易三方加持,深圳湾揽胜

近期有块垫脚石叫揽胜,新上的全尺寸SUV基本要踩一脚!而腾势N9,就是准备干这事的车。它的关键词是易三方、全尺寸、腾势旗舰。

别觉得腾势Z9用了易三方,腾势N9再用就很平凡,它那平凡是相对Z9来说,放到全尺寸SUV市场里,这套系统依旧是能秒杀绝大多数同行的。千匹马力、圆规掉头、智能蟹行等,它都可以轻松完成,整体灵活程度丝毫不逊色于紧凑型SUV。

车内,是腾势那套家族式设计,用料下本,仪式感、高级感都营造得比较到位,冰箱、彩电、大沙发等,也都全部配齐,豪华感直接满上。至于智驾,也是腾势Z9同款,带激光雷达的天神之眼智驾。

目前自主畅销的50万级SUV大部分都混得挺不错,比如问界M9、理想L9,现在来到技术更“独”腾势N9上,机会应该不小。

仰望U7

特点:首搭云辇-Z,售价百万级

方程豹、腾势品牌都上新了,仰望品牌怎么能少呢,于是仰望的D级行政轿车-U7来了。

设计这块,见仁见智,但在技术这块,仰望U7完全算得上遥遥领先。新车不仅拥有仰望的独门秘诀-易四方(1300匹马力,零百加速2.9秒),它还搭载了比亚迪最新研发出来的云辇-Z,该系统不仅帮助车子实现三向六自由度车身姿态全数字化调节,它(悬浮电机)还能在工作时回收能量,为车子供电。

至于尺寸、豪华等,它则是完全向D级豪车看齐,有5265/1998/1517mm长/宽/高,3160mm轴距(纯电版);比亚迪最顶的高阶智驾;奢华的配置、用料,非常舍得下本。

车是好车,但目前百万级豪车市场十分热闹,光自主有红旗国雅,还有尊界S800等新车,仰望U7能分一杯羹吗?

写在最后

除了上述这些全新车型,比亚迪在售的其它车也都会在2025年迎来改款上市,像新款海豚、新款秦PLUS等,都已经完成了申报。

新车多股票中的平台,改款快,这一波车海砸下来,比亚迪的销量会到哪个程度呢?从2024的四百多万,进阶到五百多万?再狂飙下去,全球第一的丰田,会不会被它拉下马呢?值得期待。





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